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文章来源:果尔娱乐网  |  2019-11-29

双龙街收费站:距离零时还有两分钟时

本报讯 “南京绕城公路双龙街收费站停止征收,迁移到刘村互通,现在大家起杆放行。”3月16日零点整,随着南京市交通运输局副局长李颜平一声令下,南京绕城公路双龙街收费站双向12个车道的道闸瞬间抬起,站区两侧各道口的车辆几乎同时穿行而过。这个位于南京城南大门地段的“肠梗阻”,在讨论、争议10年后终于破局:双龙街收费站本月底拆除,整个道路恢复工程将于5月底完工。

距离零时还有两分钟时,驾驶员唐师傅开着牌号为苏a76615的出租车在道口停了下来,零点一过,第一个开过了道闸。唐师傅告诉记者,以前因为这个收费站,很多开车人不愿意从这里走,一窝蜂挤进市区,造成堵车。现在这个站拆了,进出城又快又方便。

据了解,绕城公路双龙街收费站自2003年建站以来就饱受争议。早在建站第二年,就有10位省人大代表建议取消,理由是,随着南京城市化的发展,作为城市内环线的绕城公路,设置收费站,既阻碍了江宁进出主城的车辆、影响了通行效率,也加剧了城东的交通拥堵。这之后,几乎每年的两会,都有代表委员就收费站去留提交建议和提案。交通专家认为,收费站撤销后,对南京市区交通改善有好处,减轻了周边居民的环境噪音,对城市扩容也有积极意义。 (吕 妍)

作者:吕 妍

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